23 НояОпытный прототип будущей «Таврии» 1964-го года выпуска

ЗАЗ-1102 (1964) – один из первых опытных прототипов новой модели Запорожского автомобильного завода, будущей «Таврии», с кузовом типа «фастбэк». Автомобиль, созданный в КЭО завода обладал явно неуклюжими пропорциями и откровенно не получился, дальнейшего развития эта версия не получила и конструкторы ЗАЗа взялись за другое направление развития идеи компактного переднеприводного автомобиля, создавая своего рода уменьшенную версию «Жигулей».

Один из первых прототипов "Таврии"

14 НояГрузовик для горных дорог от Тбилисского политеха

Компактный грузовой автомобиль с закрытой кабиной, предназначенный для эксплуатации на горных дорогах и созданный на кафедре  Тбилисского политехнического института под руководством профессора М.Парцхаладзе.

Компактный грузовой автомобиль для горных дорог

11 НояГАЗ 67-420 — армейский джип с закрытой кабиной

ГАЗ 67-420 (1943) – опытный вариант армейского внедорожника с полностью закрытым деревянным кузовом. Автомобиль получил новую рамку лобового окна, крышу, боковины с дополнительными окнами и двери, хорошо защищавшие водителя и пассажиров (как правило офицерский состав) от непогоды. Прототип, изготовленный автобусным цехом Горьковского автозавода, весил всего на 25 килограмм больше открытой версии. В серийное производство эта модель не пошла, однако похожие машины часто собирались на ремзаводах, механиками и водителями самостоятельно.

ГАз-67-420 - армейский джип с закрытой кабиной

Читать полностью…

08 НояГАЗ-66П (1960-62) – полноприводный седельный тягач

ГАЗ-66П (1960-62) – опытный полноприводный седельный тягач, изначально созданный по заказу военных. Машина прошла стадию активных испытаний, но серийной так и не стала.

ГАЗ-66П - опытный полноприводный тягач

01 НояУАЗ-460 – первые прототипы нового армейского внедорожника

УАЗ-460 (1958-1961) – серия прототипов, созданных на Ульяновском автозаводе в рамках работы по созданию легкового полноприводного автомобиля для нужд армии. Автомобили были оснащены лонжеронной рамой, зависимой подвеской колес. Вариант автомобиля с индексом «Б» получил модифицированный двигатель ГАЗ-21 с верхним расположением клапанов и колесные редукторы, позволившие увеличить дорожный просвет.

УАЗ-460 - первый прототип армейского внедорожника

Читать полностью…

31 ОктПервый прототип 402-го Москвича

МЗМА-402 Москвич (1955) – один из первых прототипов популярной малолитражки. Кузов этого автомобиля был спроектирован на Горьковском автозаводе, там же были изготовлены мастер-модели для производства наружных панелей и других деталей. Первый опытный образец в дизайне экстерьера представлял собой практически копию 21-ой Волги (со скидкой на размеры), создававшейся параллельно.

Прототип МЗМА-402 Москвич

Читать полностью…

22 ОктЯГАЗ ЯА-2 – опытный автобус повышенной комфортности

ЯГАЗ ЯА-2 (1934) – экспериментальный автобус вместимостью до 100 пассажиров (54 сидячих и 46 стоячих места), созданный на Ярославском Государственном Автозаводе, оснащенный шестицилиндровым мотором объемом 8 литров и мощностью в 120 л.с. Длина кузова машины превышала 11 метров, тяжелая рама была изготовлена из нескольких прокатных швеллеров, максимальная скорость движения составляла – 48 км/ч. Салон автобуса был оснащен переговорным устройством для водителя и кондуктора, радиоустановкой с двумя динамиками, для большего комфорта пассажиров имелись занавески на окнах, были установлены часы и даже зеркала.

ЯА-2 - опытный автобус повышенной комфортности

Читать полностью…