Рубрика: АЗЛК/МЗМА' Category
11 маяМЗМА 444 "Москвич" — прототип легендарного "горбатого" Запорожца
МЗМА 444 «Москвич» (1958) — спроектированный в период с 1956-57 годы прототип микроавтомобиля, нового для советской автомобильной промышленности того времени класса. На заводе было построено несколько протоипов, один из которых был показан широкой публике на ВДНХ в 1957 году.
16 ФевАЗЛК-2150 — прототип внедорожного Москвича
АЗЛК-2150 (1975) — легковой автомобиль повышенной проходимости, сконструированный на АЗЛК в 1973 году, в рамках государственного заказа по созданию компактного комфортабельного внедорожника. Узлы и агрегаты машины были максимально унифицированы с моделью М-2140, как раз готовившейся к производству. Всего было изготовлена два опытных экземпляра М-2150 с мягким (брезентовым) и жестким верхом.
24 ЯнвМЗМА Москвич А9 — прототип микроавтобуса
МЗМА Москвич А9 — экспериментальный микроавтобус, построенный на базе агрегатов легкового автомобиля «Москвич 402» и отдельных узлов ГАЗ 21. У него был несущий стальной четырехдверный кузов, двигатель впереди и независимая подвеска передних колес. На машине, построенной в единственном экземпляре, стояли двигатель модели «407», опытная коробка передач, однотипная с применявшейся на гоночном «Москвиче Г1-405».
08 ЯнвМосквич-408 Турист – опытное купе-кабриолет
Москвич-408 «Турист» (1964) – опытный автомобиль с кузовом типа двухдверный купе-кабриолет класса GT (Gran Turismo), оснащенный съемной жесткой крышей. Машина была создана на базе готовившегося к производству «Москвич-408», приводилась в движение двигателями, оснащенными экспериментальной системой впрыска топлива с электронным управлением. Двери прототипа были лишены рамок стекла, формула пассажирской вместимости 2+2.
27 ДекМосквич 403Э-424Э — обновленный М-400
В конце 40-ых годов прошлого столетия
Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА) предпринял попытку обновить устаревшую модель М-400, созданную на основе ещё довоенного Opel Kadett. В рамках этой работы было создано несколько прототипов, известных под именем «Москвич-403Э-424Э».
20 ДекМосквич 403Э-423Э Купе — оригинальный прототип
Москвич 403Э-424Э Купе — прототип спортивной модели с кузовом купе, построенный в 1951 году на базе экспериментальной модели МЗМА»403Э-423Э». На двух построенных экземплярах использовался либо опытный двигатель модели «403», либо форсированный модели «400», у которого головка и впускной коллектор были отлиты из алюминия, изменены фазы газораспределения, увеличен диаметр впускных клапанов и установлен масляный радиатор. При массе 850 кг машина достигала скорости 123 км/ч.
Читать полностью…